规模增到4台10线！杭台高铁临海站，“大”有不同
杭台高铁是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，建成后，将实现台州至杭州“1小时”交通圈的目标。眼下全线正在加紧联调联试，力争今年年底开通运行。
小布带大家提前逛逛台州境内的台州站、临海站、天台山站、温岭站4个站点，看看都有哪些令人期待的看点和特色。
新站房基本完工
新增建筑面积5倍多
临海市邵家渡街道铁路大道，一座气势恢宏的“临海站”新建站房跃然眼前。
站房以沉稳的底座托起重叠的屋顶，如雄鹰翱翔于古城之上，与山海融为一体；两侧檐口略微上翘，与鳞次栉比的幕墙系统相结合，远看犹如一幅厚重的水墨画。站房以“鹏展临海、山海古城”为设计理念，将建筑地域性和时代感融入其中，整体风格雄伟庄重，又不失蓬勃向上之感。
“临海站新建站房已基本完成，总建筑面积2.7万平方米，较原来扩大了5倍多，站场规模也从两台五线新增到四台十线。站房内共有1000多个座椅，最大容客量可达2000多人。”中铁十一局杭台高铁临海站房项目总工王江介绍。
进入站房，从中央候车厅到高架候车室，每层基本成型，通风装置、吊顶、服务台也已到位，工人们正在进行座椅安装、设备调试等收尾工作。
“一站一景”
尽显古城风韵
置身于临海站的站房之中，古城的历史厚重感扑面而来。
整个站房的色调以白色、灰色、长城砖色为主。天花吊顶以白色镂空线条为基调，六道亚金色波纹让人眼前一亮，呼应了当地独特的山海文化；四周垂壁、通风口提取了台州府城墙的设计元素，运用凹凸的造型和线条，营造出仿古长城墙壁之感。
王江介绍，临海站把现代铁路站房特色与当地独特文化巧妙结合，一站一景，站城融合。等到铁路开通运营，旅客来到临海，未出站便可在此感受浓厚的文化韵味。
沿中央候车厅两侧楼梯上到二层，再通过约100米长的天桥，便来到了对面的高架候车室。这里以全景式落地玻璃窗的设计，将室外自然光线与景致引入室内，使得空间变得通透、明亮。
“目前，临海站房装饰装修基本完成，各项旅客服务系统进入最后的安装调试阶段。除少数站房结合部工程正在收口外，其余工程已全部完成并通过静态验收。”王江说。
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作者：童言 聂杨波
编辑：陈玲波
校对：冯丽丽
审核：黄元杰 柳祥宝